17. Akıllı Ulaşım Sistemleri Avrupa Kongresi İstanbul’da Düzenlendi: Ulaşımın Dijital Geleceğine Yön Verildi

17. Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Avrupa Kongresi, 27-29 Nisan 2026 tarihleri arasında İstanbul Kongre Merkezi’nde “İnovasyona Köprü Olmak: Entegre, Güvenli, Kesintisiz Hareketlilik” temasıyla düzenlendi. Ulaştırma sektörünün önemli temsilcilerini İstanbul’da bir araya getiren kongre; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın desteği ve Avrupa Komisyonu’nun iş birliğiyle ERTICO-AUS Avrupa organizasyonunda yapıldı. 

Kongreye 140’tan fazla ülkeden yaklaşık 2.700 katılımcı, 54 ülkeden delegasyon, 400’ü aşkın uluslararası konuşmacı ile 140’tan fazla kurum, kuruluş ve firma temsilcisi iştirak etti. Üç gün boyunca düzenlenen oturumlar, paneller, teknik geziler, canlı gösterimler ve sektörel temaslarla akıllı ulaşım sistemlerinin bugünü ve geleceği kapsamlı biçimde ele alındı.

Kongrenin açılış programında konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Dr. Ömer Fatih Sayan, Türkiye’nin ulaşımdaki dijital dönüşüm vizyonuna ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’nin bu dönüşüm sürecinde bütüncül bir yaklaşım benimsediğini belirten Dr. Sayan, ulaşımın güçlü bir altyapı ile birlikte şekillenerek veri, analiz ve entegrasyon temelli bir yapıya dönüştüğünü vurguladı.

Singapur’da veri temelli ulaşım yönetimi, Seul’de yapay zekâ destekli trafik akışı ve Hollanda’da akıllı kavşak uygulamalarından örnekler veren Dr. Sayan, akıllı ulaşım sistemlerinin sürdürülebilir kentleşme, güvenli hareketlilik ve kesintisiz ulaşım hizmetleri açısından stratejik önem taşıdığını ifade etti. Dr. Sayan ayrıca ERTICO-AUS Avrupa ortaklığının akıllı, güvenli ve sürdürülebilir hareketlilik sistemlerinin yaygınlaştırılmasına önemli katkılar sunduğunu belirtti.

Konuşmasının odak başlıklarından biri 5G teknolojisi olan Dr. Sayan, bu teknolojiyi veri akışını hızlandıran ve güvenli hâle getiren “çok şeritli bir otoyol” olarak nitelendirdi. Türkiye’nin 1 Nisan itibarıyla 5G’ye geçtiğini hatırlatan Dr. Sayan, bu sürecin sadece hız artışı anlamına gelmediğini aynı zamanda akıllı ulaşım başta olmak üzere birçok alanda köklü bir dönüşümün kapısını araladığını belirtti.

Millî teknoloji hamlesine de özel vurgu yapan Dr. Sayan, 4.5G sürecinde %45 yerlilik seviyesinin aşıldığını hatırlatarak 5G yatırımlarında %60 yerlilik ve %30 millî teknoloji kullanımının hedeflendiğini açıkladı. Dr. Sayan, bu yaklaşımın Türkiye’yi teknolojiyi sadece kullanan değil, aynı zamanda geliştiren bir ülke konumuna taşıdığını kaydetti.

Teknolojik gelişmelerin insani boyutuna da değinen Dr. Sayan, özellikle çocukların dijital dünyada karşı karşıya kaldığı risklere dikkat çekti. Dijital platformların güvenli ve denetlenebilir hâle getirilmesi gerektiğini belirten Dr. Sayan, teknolojik ilerlemenin insan odaklı bir anlayışla sürdürülmesinin önemini vurguladı. Bu vizyonun sahadaki önemli yansımalarından biri olarak İstanbul’da Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik hatta 5G destekli kooperatif AUS (K-AUS) test ve uygulama koridorunun, Bakanlığımız tarafından devreye alındığını ifade etti. Ayrıca Türkiye’nin, eve kadar fiber yatırımlarında 2025 verilerine göre %24 artış sağlayarak Avrupa’da ikinci sıraya yükseldiğini belirtti.

Kongre kapsamında akıllı ulaşım sistemlerinin geleceğine yön veren çok sayıda panel, teknik oturum, yuvarlak masa toplantısı ve sektörel sunum düzenlendi. Program boyunca bağlantılı ve otonom hareketlilik, K-AUS, veri odaklı trafik yönetimi, dijital altyapılar, sürdürülebilir şehir içi ulaşım, yol emniyeti ve güvenliği, 5G destekli hareketlilik çözümleri, toplu ulaşımda dijitalleşme ve kamu-özel sektör iş birlikleri gibi başlıklar ele alındı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı temsilcileri de kongre programı kapsamında düzenlenen çeşitli panel ve oturumlarda yer alarak Türkiye’nin AUS alanındaki politika, strateji ve uygulamalarına ilişkin paylaşımlarda bulundu. Bakanlık tarafından yürütülen dijitalleşme, bağlantılı hareketlilik, veri temelli yönetim, haberleşme altyapıları ve sürdürülebilir hareketlilik çalışmaları ulusal ve uluslararası paydaşlarla paylaşıldı. 

Panellerde, akıllı ulaşım sistemlerinin sadece teknolojik bir dönüşüm alanı olmadığı, aynı zamanda trafik güvenliği, çevresel sürdürülebilirlik, ulaşım verimliliği, kent içi yaşam kalitesi ve ekonomik rekabet gücü bakımından da kritik bir politika alanı olduğu vurgulandı. Bu kapsamda kamu kurumları, yerel yönetimler, akademi, özel sektör ve uluslararası kuruluşlar arasında bilgi paylaşımı ve iş birliği imkânları değerlendirildi.

Kongre kapsamında uluslararası temaslarda da bulunuldu. Kongrenin ilk gününde, Bakan Yardımcısı Dr. Ömer Fatih Sayan ile beraberindeki heyet, önce Finlandiya heyeti ile bir araya gelerek iş birlikleri ve gelişmeler hakkında görüş alışverişinde bulundu. Akabinde heyet, ERTICO Başkanı Dr. Angelos AMDITIS ve Avrupa Birliği (AB) Türkiye Delegasyonu Başkan Yardımcısı Jurgis Vilcinskas ile bir araya geldi. Türkiye’nin AB ve ERTICO ile potansiyel iş birliği alanlarının değerlendirildiği görüşmede, kurulan ortaklıkların küresel arenada daha güçlü bir Türkiye vizyonu doğrultusunda, bölgenin ulaşım geleceğini tasarlama hedefinin de bir parçası olduğu ifade edildi.

Kongrenin son gününde ise Bakanlık heyeti ve Güney Kore heyeti bir araya gelerek AUS alanında bilgi ve deneyim paylaşımında bulundu. Görüşmelerde; dijital ulaşım altyapıları, yenilikçi hareketlilik çözümleri ve ülkeler arası teknik iş birliği imkânları değerlendirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı standında; Türkiye’nin akıllı ulaşım sistemleri, dijitalleşme ve sürdürülebilir hareketlilik alanlarında yürüttüğü çalışmalar yerli ve yabancı ziyaretçilere tanıtıldı. Bakanlık standında ulaştırma altyapısının dijital dönüşümü, veri temelli ulaşım yönetimi, bağlantılı ulaşım uygulamaları ve sürdürülebilir hareketlilik vizyonuna ilişkin çalışmalar katılımcılarla paylaşıldı.

Bakanlık heyeti, kongre alanındaki farklı stantları da ziyaret ederek sektörde geliştirilen yenilikçi teknolojileri, akıllı ulaşım uygulamalarını, haberleşme altyapılarını ve güncel hareketlilik çözümlerini yerinde inceledi. Bu kapsamda ulusal ve uluslararası paydaşlarla görüş alışverişinde bulunularak olası iş birliği alanları değerlendirildi.

Kongre süresince düzenlenen Kuzey Marmara Otoyolu Trafik Kontrol Merkezi ve Avrasya Tüneli Kontrol Merkezi ziyareti dahil olmak üzere altı teknik gezi ve yenilikçi hareketlilik uygulamalarını yerinde görme imkânı sunan, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasındaki K-AUS Test Koridoru’nu da kapsayan altı canlı gösterim, İstanbul’un çok modlu ulaşım altyapısının uluslararası katılımcılar tarafından sahada deneyimlenmesine olanak sağladı. Böylece kongre, sadece teorik tartışmaların yürütüldüğü bir platform olmanın ötesine geçerek akıllı ulaşım çözümlerinin gerçek yaşam uygulamalarını görünür kılan uygulamalı bir organizasyon niteliği kazandı.

17. Avrupa Akıllı Ulaşım Sistemleri Kongresi, Türkiye’nin AUS alanındaki dönüşüm vizyonunu ve küresel hareketlilik ekosistemindeki etkin konumunu uluslararası arenada bir kez daha pekiştiren önemli bir organizasyon oldu. Kongreye ilişkin detaylı bilgiye buradan ulaşılabilir.